A bord de votre voiture, rejoignez des milliers d’autres véhicules pour un tour mémorable du plus beau circuit du monde

Horaire:

Samedi de 15h45 à 18h00

Règlement

1. Contrôle technique obligatoire
2. Un casque
3. Des ceintures de sécurité 2 points d’attache minimum
4. Pas de perte d’huile
5. Pas de jeu dans les rotules
6. Batterie fixée
7. Rien qui ne soit pas attaché dans l’auto
8. Pas de turbine Porsche visible
9. Ne pas être accompagné d’enfant ni d’animaux dans la pit lane

3 catégories

1. M- air cooled en dessous de 2L
2. M+ air cooled au dessus de 2L
3. Hybride, suralimenté, Nos, moteur refroidit par eau, V8…

Samedi de 9h à 11h30

Contrôle technique au stand 25, attribution de la catégorie et des accès piste. Pour le règlement CT, voir texte ci après.

Les concurrents sont responsables des dégâts matériels qu’ils occasionnent aux installations de la piste et des dommages corporels en cas d’accident. Les concurrents s’engagent à rouler avec un véhicule en ordre de frein, direction, suspension. Obligatoire : ceinture ou harnais, casque.
L’arrêt et le stationnement pour quelque motif que ce soit sont strictement défendus sur la piste.

L’accès aux paddocks du circuit est réservé à tous les véhicules VW, dérivés et les combis T3, uniquement refroidis par air. Les véhicules KIT CAR sur base de châssis VW coccinelle sont autorisés quelque soit leur motorisation. Les véhicules de marque PORSCHE sont interdits à l’intérieur du site. Seuls les REPLIQUES CARS  356 et VW PORSCHE 914 (4 cylindres) sont autorisés. Les organisateurs se réservent le droit d’accepter ou de refuser toute voiture, personne ou exposant ne correspondant pas à l’esprit du Bug Show.

Les pots d’échappement « Stinger » ou autres qui ne satisfont pas au code de la route sont interdits (sauf concours accélération et Racing (max 103db).

L’accès à la piste sera interdit à tout véhicule dont le niveau sonore dépasse 103 DB. Une mesure sera effectuée en cas de doute de la façon suivante : l’appareil de mesure sera placé à 1 m de la sortie d’échappement à un angle de 45° et le régime moteur à 75%.

Pour toutes interventions mécaniques sur les véhicules, une bâche sous le véhicule est obligatoire dans les Paddocks et dans les campings.

Samedi de 13h jusque 15h30

RUNS LIBRES avec enregistrement des temps et classement fin de journée.

Dimanche de 9h00 à 10h00

Inscription, contrôle technique pour les nouveaux arrivés au stand 25.

Dimanche de 10h30 à 11h50 et de 13h30 à 16h

RUNS LIBRES avec enregistrement des temps et classement fin de journée. Donc pas de qualifications ni finales, la remise des prix se fera en fonction des 3 meilleurs temps dans chaque catégorie.

Attention, le pilote qui désire que ses temps soient pris en compte doit faire au moins un run le dimanche.

Sur les 1000 m² d’exposants, venez trouver la pièce manquantes, le goodies recherché ou admirer le travail de professionnels

L’organisation de ces 2 x 1,5 heure sur le circuit de Spa-Francorchamps, a pour
but de faire découvrir le célèbre anneau ardennais au conducteur amateur, chevronné avec son véhicule et permis de conduire.

Ces 2 séances sont exclusivement réservées aux véhicules VW
aircooled de compétitions ou largement modifiées et aux conducteurs
ayant déjà roulé sur circuit, expérimentés, licenciés ou qui auraient suivi
une formation de conduite sportive. Tout conducteur connaissant les limites
de son véhicule.

Horaire

Le samedi de 9h00 à 10h30
Le dimanche de 9h00 à 10h30

Les points ci-dessous sont obligatoires pour participer

1. Arceau de sécurité 4 points.
2. Pour les buggys : 6 points et homologué.
3. Pour les formules V : arceau derrière la tête obligatoire !
4. Harnais ou ceinture 3 points minimum. (harnais obligatoire pour les buggys !)
5. Casque de sécurité.

Consignes de Sécurité

1. La montée en piste, ceinture de sécurité bouclée, s’effectuera derrière un
   pace-car (il est formellement interdit de le dépasser) par la grille de l’eau rouge
   qui se trouve derrière les stands « endurance ».
2. Sur le circuit comportez-vous en tant que personne responsable de ses
   actes, restez fair-play, gardez vos distances, le véhicule qui vous précède
   n’est pas à l’abri d’une panne, ce n’est en aucun cas une course, JUST FOR
   FUN.
3. Tous les participants devront rentrer par la Pit Lane F1 puis par le Paddock (tour coca-cola), à allure modérée. Un participant qui tomberait en panne sur le circuit doit approcher son véhicule le plus près du rail de sécurité et attendre derrière celui-ci afin que le service d’intervention le récupère.
4. Il est strictement interdit de circuler sur le circuit en sens inverse, d’effectuer une marche arrière, de s’arrêter pour faire des photos ou même de s’arrêter sur le circuit tout simplement.
5. La vitesse autorisée dans la Pit Lane est de maximum 50Km/h.
   La vitesse autorisée dans le Paddock est de maximum 10Km/h.
6. En cas d’incident, seul les véhicules du service de sécurité avec à son bord, l’équipement, le personnel et le médecin urgentiste peuvent prendre la piste pour intervenir.

Conditions d’accès à la piste pour les pilotes

1. S’être inscrit au préalable via notre site internet et uniquement
2. Etre détenteur du permis de conduire B.
3. Maximum 2 personnes par véhicule
4. Casque obligatoire.
5. Ceinture verrouillée.
6. Suite à une nouvelle imposition du circuit (commissaires de piste et dépanneuse) il y aura un forfait de 140€. Participation supplémentaire (en plus de votre droit d’entrée classique, voir tarif participants) que ce soit pour une ou deux séances.
   Dès réception de votre paiement vous recevrez une confirmation avec votre numéro d’inscription.
   Dates limites d’inscription et de paiement : 30 juin 2024.

Conditions d’accès à la piste pour l’accompagnant

1. Remplir et signer le formulaire « abandon de recours » au stand n°45, recevoir son bracelet.
2. Avoir 16 ans minimum.
3. Pilotes et accompagnants devront présenter leur bracelet pour toute montée en
   piste !

Conditions d’accès à la piste pour les véhicules

1. Le véhicule doit être de marque VW refroidis par air remplissant les conditions
   de sécurité. (Refusés : Monospace, Motor-home, camionnette, véhicule à moins de quatre roues).
2. Le véhicule a été invité par l’organisation.
3. Contrôle technique de sécurité obligatoire réalisé par les organisateurs. Ceux-ci se réservent le droit d’exclure tout véhicule ne répondant pas aux normes de sécurité requises.
4. L’accès à la piste sera interdit à tout véhicule dont le niveau sonore dépasse 103 DB.

Conditions sportives

1. Le premier tour de piste s’effectuera derrière le pace car.
2. Il est formellement interdit de dépasser celui-ci.
3. Un briefing des pilotes sera donné à 8h30 au stand n° 45 par une personne de l’organisation.

Abandon de recours pour les pilotes et accompagnateurs

1. Chaque pilote et accompagnateur devront signer l’abandon de recours dans le stand « endurance » n°45.
2. Le stand « endurance » n°45 sera ouvert à partir de 8h.
3. Tout manque de respect d’un participant pourra être sanctionné par l’exclusion du conducteur et du véhicule.

Respect de l’environnement

1. Chaque participant qui s’installe dans le paddock est obligé d’avoir une bâche sous son véhicule afin d’éviter de souiller le bitume en cas de perte d’huile ou autre.